Les émissions de l'aviation pourraient être réduites de moitié en supprimant les sièges de première classe, selon une étude d'Oxford

Les émissions de l'aviation pourraient être réduites de moitié en supprimant les sièges de première classe et en utilisant uniquement les avions les plus écoénergétiques, selon une étude de l'Université d'Oxford rapportée par Positive News en janvier 2026.

Les chercheurs ont analysé plus de 27 millions de vols commerciaux et ont constaté une énorme variabilité dans l'efficacité des émissions. Certaines liaisons produisent près de 900 grammes de CO2 par kilomètre et par passager, soit près de 30 fois plus que les plus efficaces. Les sièges en classe affaires et en première classe sont jusqu'à cinq fois plus intensifs en CO2 que les sièges en classe économique.

“Les chercheurs ont analysé plus de 27 millions de vols commerciaux et ont constaté une énorme variabilité dans l'efficacité des émissions.”

« Nos résultats montrent clairement qu'une politique axée sur l'efficacité pourrait rapidement réduire de plus de moitié les émissions de l'aviation, sans réduire le nombre de vols ni attendre les carburants futurs », a déclaré le Dr Milan Klower de l'Université d'Oxford.