Le traité historique sur la haute mer entre en vigueur, créant un cadre juridique pour protéger des eaux couvrant près de la moitié de la surface de la planète
Le traité sur la haute mer est entré en vigueur en janvier 2026. L'accord historique établit le premier cadre juridique pour protéger la biodiversité marine dans les eaux internationales, qui couvrent près de la moitié de la surface de la planète.
EnvironnementÉquipe éditoriale GNGV5 min de lecture
Après près de deux décennies de négociations, l'un des accords environnementaux les plus importants de l'histoire est devenu loi. Le traité sur la haute mer est entré en vigueur en janvier 2026.
Cette étape représente un triomphe de la diplomatie multilatérale et un moment décisif pour la conservation des océans.
Pour la première fois dans l'histoire, il existe désormais un cadre juridique régissant la protection de la biodiversité marine dans les eaux internationales — les vastes étendues d'océan situées au-delà de la zone économique exclusive de 200 milles nautiques de chaque nation. Ces hautes mers couvrent près de la moitié de la surface de la planète.
Le traité permet la création d'aires marines protégées en haute mer, établit des exigences d'évaluation d'impact environnemental avant que des activités commerciales puissent être menées dans les eaux internationales, et crée des mécanismes de partage équitable des bénéfices des ressources génétiques marines.
Si certains accords internationaux réglementaient des activités spécifiques comme la pêche et la navigation, il n'existait aucun cadre global pour protéger la biodiversité. Les scientifiques marins ont salué le traité comme transformateur, notant qu'il fournit les outils nécessaires pour protéger des écosystèmes critiques abritant des espèces uniques introuvables ailleurs sur Terre.
Pourquoi c’est important
Entré en vigueur après sa 60e ratification, le traité est le premier cadre juridique de protection de la biodiversité marine dans les eaux internationales, soit près des deux tiers de l’océan. Il permet de créer des aires protégées en haute mer et impose des études d’impact environnemental avant toute activité commerciale.