Uno de Cada Cuatro Autos Nuevos Ya Es Eléctrico — y las Cifras Siguen Subiendo

La transición a la conducción eléctrica ya no es un pronóstico para un futuro lejano — está ocurriendo en las carreteras del mundo ahora mismo. Según el Global EV Outlook 2026 de la Agencia Internacional de Energía, las ventas de autos eléctricos van camino de alcanzar 23 millones de vehículos este año, equivalente a cerca del 28% de todos los autos nuevos vendidos en el mundo. En otras palabras, se espera que casi tres de cada diez autos nuevos que salen de los concesionarios en 2026 se enchufen en lugar de repostar.

El impulso se apoya en un año récord. En 2025, las ventas globales de autos eléctricos superaron los 20 millones de unidades, un aumento del 20% que significó que cerca de uno de cada cuatro autos nuevos vendidos en el mundo ya era eléctrico. El crecimiento es amplio: Europa vendió 4,2 millones de eléctricos en 2025, un alza del 30%, mientras que las ventas de la India saltaron un 75%, hasta 165.000 vehículos, e incluso África subió de 4.000 eléctricos en 2023 a 25.000 en 2025.

“Según el Global EV Outlook 2026 de la Agencia Internacional de Energía, las ventas de autos eléctricos van camino de alcanzar 23 millones de vehículos este año, equivalente a cerca del 28% de todos los autos nuevos vendidos en el mundo.”

Varias fuerzas impulsan el cambio a la vez. Los precios de las baterías siguen cayendo, la infraestructura de recarga se expande con rapidez — se añadieron unos 1,8 millones de nuevos puntos públicos de recarga en 2025, elevando el total global a 7 millones — y muchos gobiernos siguen apoyando la transición. Cada kilómetro recorrido con electricidad en lugar de gasolina o diésel reduce las emisiones del tubo de escape y la contaminación del aire urbano que dañan tanto el clima como los pulmones humanos.

El camino por delante no es perfectamente llano. Las ventas cayeron alrededor de un 8% en el primer trimestre de 2026 frente al año anterior, al debilitarse la demanda en China y Estados Unidos, un recordatorio de que el crecimiento puede ser desigual entre regiones y ciclos políticos. Aun así, el arco más largo es claro: los vehículos eléctricos pasaron de nicho a corriente principal más rápido de lo que casi nadie predijo hace una década. Con cerca de una cuarta parte de los autos nuevos ya eléctricos y la cuota todavía subiendo, el futuro más limpio y silencioso del transporte está llegando, una entrada de garaje a la vez.