Le Plus Grand Passage à Faune d'Amérique du Nord Ouvre, Offrant aux Wapitis une Traversée Sûre

Pour les animaux qui tentent de traverser l'une des autoroutes les plus fréquentées du Colorado, un pari quotidien a été remplacé par un chemin sûr dans le ciel. Près de Larkspur, entre Denver et Colorado Springs, un vaste nouveau passage à faune s'arque désormais au-dessus de six voies de l'Interstate 25 — et, avec 60 mètres de large et 64 de long, couvrant environ un demi-hectare, c'est la plus grande structure de ce type en Amérique du Nord. Comme l'a rapporté Good News Network le 28 mars 2026, le passage Greenland de l'I-25 a accueilli ses premiers voyageurs à quatre pattes après avoir été achevé en avance et dans le budget.

Le pont est le couronnement du projet plus large I-25 South Gap, qui comprenait déjà cinq passages inférieurs que les mammifères avaient commencé à emprunter. Conçu spécialement pour les wapitis et les antilopes — des animaux qui ont besoin d'espace dégagé et d'une ligne de vue claire avant de traverser — le passage relie quelque 16 000 hectares d'habitat coupés par l'autoroute. En dessous, environ 100 000 véhicules passent chaque jour ; au-dessus, le sol et la végétation indigène invitent la faune à circuler comme si l'autoroute n'existait pas.

“Près de Larkspur, entre Denver et Colorado Springs, un vaste nouveau passage à faune s'arque désormais au-dessus de six voies de l'Interstate 25 — et, avec 60 mètres de large et 64 de long, couvrant environ un demi-hectare, c'est la plus grande structure de ce type en Amérique du Nord.”

L'argument de sécurité est frappant. Avant la construction du système de passages, ce tronçon enregistrait en moyenne environ une collision entre véhicule et faune par jour durant les saisons chargées de déplacement du printemps et de l'automne. Les responsables s'attendent à ce que le réseau achevé de passage supérieur et de passages inférieurs réduise ces collisions jusqu'à 90% — protégeant conducteurs et animaux. Le projet de 15 millions de dollars a été financé en grande partie par le Programme pilote fédéral de passages à faune, dans un partenariat entre agences fédérales et de l'État.

Les passages à faune deviennent discrètement l'une des réussites les plus fiables de la conservation : là où ils sont construits, les animaux les empruntent et les morts s'effondrent. « Le Colorado montre la voie », a déclaré le gouverneur Jared Polis à propos de ce jalon. La structure ne peut, à elle seule, inverser la fragmentation de l'habitat dans un État en forte croissance — mais elle reconnecte deux moitiés d'un paysage que le trafic avait séparées et offre un modèle reproductible. Pour chaque wapiti qui franchit en sécurité l'autoroute, c'est la preuve qu'une ingénierie réfléchie peut permettre aux humains et à la faune de partager la même terre encombrée.